FOCUS online testet das Facelift des ID.3. Als der Elektro-Golf im Spätsommer 2020 auf die Straße kam, war die Mängelliste lang. Doch die Wolfsburger haben nachgebessert. Intuitiv ist aber nicht alles ...
Für die geplante Fertigung des ID.3 im Wolfsburger Stammwerk baute VW die Montagelinie 1 um. Sind mit dem Verzicht auf die Produktion in Wolfsburg, die Investitionen vergeblich gewesen?
VW hat auf der Auto China seine Konzeptstudie zum ID. Code vorgestellt. Damit will man besonders den chinesischen Autobauern Konkurrenz machen. Alle Infos.